m6米乐如今，一波又一波新势力车型的出现让诸多消费者有些措手不及，甚至有些盲从，不知该选新品牌还是该坚持老传统车型，既担心会被市场“割韭菜”，又或许不想墨守成规，在新老交替的市场改革中，该如何选择一款百姓放心又所值的车呢？以下一款全新的新势力给出具体的解答。

　　在这次的实拍体验中，近距离感受一下智己L7的智能体验。想必很多人已经知道智己L7的售价了，首款新能源车型就上升到40万的高端车型，不少人所担心的设想问题也难免，但是进入40万的价格，肯定有产品的过人之处，那先来了解一下智己的背景发展，智己是由上汽集团、阿里巴巴和张江高科三家企业联合打造的全新高端纯电动品牌智己汽车，尤其是阿里巴巴也参与了，那三家巨头企业的联手，智能化的表现肯定有诸多创新的。

　　整车前脸就是标准的电动车型封闭式设计,比较瞩目的是两侧犀利的LED大灯，呈现出一种“E”字型的造型，并且还配备了智能灯语功能，高级配置就体现在此处了。不仅是前灯，尾灯也很亮眼的，稍后来看尾部。牌照下面还有个类似进气格栅的小设计，可进行主动开闭，保留了一点燃油车设计元素，也能让人有个油转电的外观审美过渡期，且智己的LOGO也是能让人有辨识度的。

　　车顶的辅助驾驶配件也非常丰富，搭配11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达。

　　侧面的长度还是比较修长的，大家觉得有超过5米吗？实测数据达到了5098mm，妥妥的中大型车，轴距也达到了3100mm，不比“56E”差哪去呀。

　　智己对于轮胎的配备也一点都不含糊，入门既20英寸轮圈，前轮是245/40 R20的20英寸轮圈，后轮是275/35 R20英寸轮圈。

　　尾部来了个上扬贯穿式尾灯造型，带着一个小鸭尾设计，亮点处全在这里了，在夜间行驶就是这条路上最靓的仔。且尾门全系标配有电动开启功能，全系车型都带有全车电动吸合门，车门也是无框设计，这也是高端车型基本操作了。

　　来到内饰，该是展示高科技的时候了，第一眼吸眼球的是什么？当属这块39寸的屏幕，这款屏幕被划分为左右两个部分，都可单独升起和降落，高级的科技感就体现在此处了，且操作系统也很顺畅，不会有半点卡顿，体验之后感叹了一句，国产高科技真的是高！整个大屏没有实体按键，然后下边银色饰条中设置了几个触摸按键，整体内饰风格呈现出一种极简主义的高级搭配。有了这块大屏，你可以完成很多事情，比如在Teamlab模式之下，给你带来全满屏的视觉效果。手按在屏幕上，会开出花朵，而且未来还能进行OTA升级，可以与车主进行互动合作，打造出独特的作品，并且还有独特的宠物模式可以和主人互动，在智能互联这一块，我们是跑在了前头。

　　两块屏幕可以实现互联，能将右边屏幕内容投射到左边屏幕上，这让我想到了奔驰S级，一块中控屏可以给主驾驶和副驾驶显现出来的内容是不同的，但是智己L7弥补了当年奔驰的科技。然后在内饰材质上也下了不少功夫的，使用的皮+木纹饰板，使用的意大利科莫实木饰板，既然是做高端智能车，这些内饰配置当然也是基本操作了。

　　方向盘也采用了触摸式操作，没有实体按键，但带有震动反馈，反应灵敏，效果不错。样式设计了复古的两幅式样式，真皮包裹也可电动调节。方向盘左面的拨片是用来设计定速巡航速度的，上加下减，右面的拨片是被用来设置跟车距离的，两幅式平底方向盘的设计颇有些复古车型的味道，而且平底盘还更适合手感掌控，上半圈还可以将手随意搁在上方。

　　下边的这块大屏功能效果也是比较多的，有诸多车辆功能设计，而且还可以用中控屏幕来开门，不光是开门，还有中控锁、开尾门、前备箱、充电接口等功能一应俱全。

　　大屏下边还有无线充电的功能，而且这个充电装置还有升降功能，把手机放到上面之后这个平面会缓缓下降，形成一个小坡度，避免手机在急刹车的时候飞出去。

　　除了中控开门在门把手的上方当然也是可以开门的，不过呢不能将开门完全打开，而是需要乘客按下车门按键后推开车门才能打开，并且不支持一键关门的，目前也只能做到一键开门。

　　还有升降窗也设计成了触摸式，虽然上面有图标的标识，但是在刚开始用的时候可能还需要适应一段时间的。

　　在音响方面也是能拿得出手的，虽然没有搭载同价位车型中所常见的高端品牌音响，但也使用了自家硬件软件相结合的音响，搭载22个扬声器，总功率达到了1120w，完全能够保证高音准、中音甜、低音沉。而在靠背处的这个颈枕音响，更能让你感受到身临其境的美妙感。并且全车的隔音降噪效果也非常的出色，还使用了双层夹胶玻璃，丝毫也不比其他豪华品牌车差哪去。

　　如果默认音质效果不能满足你的话，你还可以对音质进行自定义来调节，这个就比较考验对音乐效果的感知能力了。

　　再来说说内饰和座椅使用的材料——半苯胺，它已经是汽车中能够用到的最高规格的皮质材料了，原材料来自于巴伐利亚天然牧场，全球顶尖的生皮产地之一。由于维度和气候的原因，这里产出的牛皮缺陷都比较少，在制作过程中，还会通风晾晒8小时，以及桑拿房烘烤70度，将异味清除干净，所以在用料配置上智己是下了赢成本的。并且在座椅配置方面也有前排通风加热、电动调节，不过需要选装按摩座椅。那在后排座椅上只有一个加热功能了，似乎少了点科技功能。

　　还据现场工作人员所知，用料上的塑料颗粒也下了不少功夫的，采用高分子为原料，水为溶剂，气味比大多数车的胶水要小很多。不仅是在性能上、科技上，在品质上也得到了充分保障。

　　最后说说这个动力方面，百公里加速低于4秒内的，据官方实测的百公里加速时间是3.87秒，妥妥的跑车级水平。电机也是前后永磁同步电机加四驱，前电机功率是175kw，后电机是250kw，总功率达到了425kw，扭矩是725nm，如此高的功率堪比V8跑车水平了。CLTC纯电续航为615km，这续航能力在一众新势力车型中也属于中上水平了。

　　在底盘调校方面也达到了百万级别四轮转向架构，还与威廉姆斯前瞻工程团队合作（威廉姆斯前瞻工程团队仅为顶级赛车和高端性能品牌提供工程服务）。后轮也使用了与奔驰同平台的ZF第二代AKC后轮转向系统，可实现12°双向转向，四轮转向配合四轮驱动，实现四轮同时转向和驱动，提高低速时的灵活性和高速时的操控稳定性。如此高能的底盘调校经过多方面打磨在驾控方面完全达到百万水平。

　　总结：智己L7作为智己这个新品牌的首款车，开端即王炸，王炸级产品和科技，要想在竞争激烈的电动车开端站得住脚，不仅是在科技和性能方面，在安全和质量可靠性也得下很多工夫。如今这几年，新能源车市也生出了很多新品牌，大多都是科技企业和车企加入新能源这一市场，如今智己L7的最大对手应该就是蔚来ET7了，这俩车型从价格到科技性能应该都是针锋相对的，蔚来也是新势力前三甲之一。所以虽然现在不少传统燃油车主的下一辆新车转为了新能源车，但燃油车的市场依然庞大，固定的诸多老品牌市场依然大有竞争力，所以在新能源市场能取得多少销量成绩，就在人民的手里。

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