m6米乐天天AUTO：一个月前，长安汽车正式对外发布了长安全新数字纯电新能源品牌——长安深蓝，根据长安官方介绍，长安深蓝的品牌价值包括“创新重构”、“万物互联”、“体验随心”、“低碳生活”等方面，品牌将采用“直营直连”的模式，直接将车辆以官方定价销售给客户，价格透明、服务一致。但是在订单、维修保养等服务方向，长安深蓝也会采用一些社会化的服务提供商，把传统的4S模式解构成5个1S店，包括订单中心、交付中心、维保中心、仓储中心、管家中心。
根据规划，到2025年，长安深蓝品牌销量将达到60万辆，目前共规划5款产品。长安深蓝的首款车将是C385，目前这款车已经发布，将提供纯电动和增程式混动版本，于今年二季度上市销售。今年会有C385、C673两款产品亮相。长安新能源汽车CEO邓承浩表示，长安深蓝是面向15-30万元的市场，C385的最终目标是创造一个新的15-30万元级别电动车的蓝海市场。在C385之后，深蓝品牌的另一款车是C673，定位跨界SUV，大概率会比C385更大一些；该系列未来还规划了四款车型，包含已经申报的长安LUMIN（EPA0平台），以及三款尺寸更大的EPA1平台车型。
近日，本讯从国家工信部获得长安深蓝SL03插电混动版申报图，此前一直以C385为代号的全新纯电车型近日正式定名——长安深蓝SL03，长安深蓝对新车采用一个很有立体感的三棱锥的全新品牌logo。logo整体呈倒三角造型设计，中间区域被三条平直的凹线给区分开为三个部分，官方称这个设计为能量晶体，展现未来科技智能气息，虽然这个造型看上去非常简单，但整体给人的感觉还是非常高大上。
长安深蓝SL03基于长安汽车、华为、宁德时代共同推出的CHN架构下的EPA1平台打造，定位中型轿车；长安深蓝SL03采用极具未来感的设计风格，外观特征具有辨识度，整体以直线、棱角和多边形作为元素，简洁的风格凸显科技感；插电混动版前脸采用封闭式格栅设计，搭配两侧造型修长的分体式前灯组整体极具辨识度，大灯组短小而狭长，两侧的装饰板内搭载了前雾灯，并与大灯组、前脸整体造型相呼应，视觉层次感很强，雾灯区域的造型极具攻击性，前包围两侧加入蜂窝元素进行点缀，进一步提升其运动感；新车侧面造型较为流畅，车顶线条一直延伸至尾部，搭配隐藏式门把手设计及花瓣造型的低风阻轮圈，结合整车的多腰线设计，整体动感十足；同时，新车还提供多种轮圈可供选装；车尾部分，长安深蓝SL03插电混动版采用贯穿式LED尾灯组，灯带内部则是点状灯珠，中间部分随车身线条向上拱起，并设计有长安深蓝LOGO；下部分也加入了扩散器造型下压力的尾翼和低位刹车灯，在后包围处加入熏黑元素进行点缀，结合亮黑色尾部扩散器组件运动感十足。
长安深蓝SL03车身尺寸4820/1890/1480mm，轴距达到了2900mm，这个空间就算是跟奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系相比都完全不落下风，空间绝对让您满意。提供金属漆和哑光漆两种选择，金属漆包括星矿黑、慧星白、月岩灰、星云青、天河蓝配色可选；哑光漆包括哑光慧星白、哑光月岩灰、哑光天河蓝可选；同时，新车还提供多款轮圈选装，尺寸为225/55 R18以及245/45 R19。
长安深蓝SL03车内使用了随驾智能转向的（15°旋转功能）14.6英寸向日葵屏，1.9平方米的全景天幕，夜间在户外停下车听音乐看星空，满足时下年轻人的浪漫需求；配置方面，长安深蓝SL03提供高通骁龙8155车机芯片以及联发科8666芯片，这两块现今车规级最为高级的两代芯片将共同置于长安深蓝SL03车内；其它部分，新车将提供前后泊车雷达、360度全景影像、ESP车身稳定系统。
动力方面，长安深蓝SL03将同时提供：纯电、增程、氢燃料电池三种形式；其中插混版1.5T发动机最大功率为70kW，电机功率为160kW/60kW；而纯电版磷酸铁锂版电机功率160kW，三元锂版电机功率190kW，整体性能还是非常强悍的；不过SL03最值得关注的是未来将推出氢能源版本，这也是它最大的卖点，新车作为国内首款采用氢燃料电池驱动的轿车。
在CLTC工况下，长安深蓝SL03纯电动以续航为主的版本综合工况续航里程可达700公里以上，以性能为主的版本最高功率可达190千瓦以上，电耗低至12.3千瓦时/100公里以下；增程版满油满电在CLTC综合工况下的续航里程可达1200公里以上，单纯电综合工况续航里程可达200公里以上，馈电油耗低至4.5升/100公里以下；氢电版综合CLTC标准下工况续航里程可达700公里以上，馈电氢耗低至0.65公斤/100km以下，可实现3分钟超快补能。这将是中国首款量产的氢燃料电池轿车。
总结：长安深蓝SL03外观造型犀利、动感，而内饰也极具科技风格，或将成为年轻人喜欢的全新数字纯电新能源汽车，新车将于6月份正式亮相；潜在的竞争对手将包括比亚迪海豹、小鹏P7等车型，对于新车是相关进展，本讯将密切跟进关注。
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