机器人市场涌现较强企业m6米乐并联机器人或能“逆势增长”

 行业动态     |      2022-08-11 13:25:59    |      小编

  m6米乐自工业4.0改革后,工业设备技术和产品发展成熟,机器人自动化逐渐代替人力,而基于网络平台全球化,工厂自动化流水线机器人生产作业越来越受欢迎。这其中,机器人在工业4.0种扮演着举足轻重的角色,而传统的4、6轴串联机器人已比较成熟,每年的安装量在稳步增长;而近几年逐渐兴起的另一种机器人—并联机器人,正在开拓各行业的应用场景,每年的安装量在快速增长中。

  据GGII数据统计,以中国大陆的市场为例,2014年并联市场销售约为620台,2015年销售约为970台,2016年销售约为1100台,2017年销售约为2790台,2018年销售约为3650台,年均以50%的增速发展,因此初步预计2019年并联机器人市场约为5800台,机器人并联市场正当其时。

  作为工业机器人的分支行业,并联机器人市场规模较小,专注并联机器人的生产企业数量较少。我国并联机器人行业于20世纪90年代初期开始发展,经过技术与经验的不断进步与积累,行业中涌现出一批竞争实力较强的国产企业,主要有翼菲自动化、勃肯特、李群自动化、华盛控、阿童木等。

  由于在该领域深入布局的外资厂商较少,近年来国产厂商呈野蛮生长态势,随着竞争实力不断提升,国产并联机器人市场份额持续攀升,2017年市场占有率已经达到55%,首次超越外资品牌成为市场主导者。2018年国产市场占有率进一步提升至71%,可以说,国产厂商已逐步占据一定的市场主动权。

  从市场竞争格局来看,目前中国并联机器人市场总体销量依然偏小,真正进入该领域的外资厂商偏少,目前尚未有年销量突破千台的厂商,市场格局尚未形成。2018年,我国并联机器人市场出货量排名前九的企业分别是ABB、阿童木、翼菲自动化、发那科、瑞思、华盛控、若贝特、勃肯特、李群自动化等。其中,阿童木在国内并联机器人企业中处于领先地位,但竞争力仍不及ABB,外资品牌在竞争中依然处于优势地位。

  近年来,自动化生产需求的增长以及人力成本上升,虽然带动了工业机器人的快速发展,但在柔性生产技术瓶颈限制、新兴增量市场大幅滑坡、宏观经济大环境恶劣影响下,其市场化发展遭遇“下行”和“低潮”危机。

  在此形式下,并联机器人被认为是拯救工业机器人发展的新生力量。因为从2012年以来,并联机器人的年均增速保持在50%以上,发展潜力一直保持强劲的同时,受外部因素影响较小,即使其他型号机器人受环境影响而发展放缓,并联机器人依然能够维持高速增长。

  并联机器人能够“逆势增长”主要基于三点原因。其一是并联机器人本来市场就小,持续稳定增长后劲和潜力较足;其二是经济环境影响的只是3C、汽车等行业,食品、药品等并联机器人广泛应用场景未受波及;其三是越南、台湾等地区对于并联机器人的需求旺盛,市场应用空间十分巨大。

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  在今年的 I / O 开发者大会上,谷歌为开发者展示了一个新的“Now inAndroid”应用,该应用旨在帮助开发者了解安卓开发的所有领域,并展示最出色的一些实例和有主见的设计,以及其他示例应用无法处理的复杂现实世界问题的解决方案。目前“Now in Android”应用的第一个 alpha 版本已可在 GitHub 上下载,感兴趣的开发人员可以下载体验,第一个 alpha 版本中包含的内容如下:使用 Jetpack Compose 构建的 UI使用 Material3 的主题组件针对不同屏幕尺寸的自适应布局遵循谷歌官方指导的架构具有单向数据流的反应式编程模型,使用 Kotlin Flows 实现用于本地数据存储的 Ro

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  Allegro MicroSystems 发布针对汽车和工业等应用的4x4mm 50V全桥栅极驱动器新驱动器可减少外部组件数量,占用更小的空间,同时提高系统性能美国新罕布什尔州曼彻斯特 - 运动控制和节能系统传感技术以及功率半导体解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems(纳斯达克股票代码:ALGM)(以下简称Allegro)宣布推出针对汽车和工业应用的两款新型全桥栅极驱动器,这些器件具备直接控制 (A89505) 和脉宽调制 (A89506) 选项,可将关键功能向上集成(up-integrate)以简化系统设计,用固态驱动器代替机械继电器以提高性能和可靠性。凭借灵活的接口逻辑电路、降低EMI的可编程栅极驱动、电

  mm 50V全桥栅极驱动器 /

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